《航運股》陽明總座:營運跟去年差不多 今年審慎樂觀

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《航運股》陽明總座:營運跟去年差不多 今年審慎樂觀

杜書勤今年新接任發言人職位,直接面對媒體。對於去年發生的一些情況也提出澄清,外界認爲陽明都沒有規畫造船、造櫃,他表示,造船、造櫃會持續進行,但是這是營業機密,須綜合考量國際環保法規要求、能源發展趨勢及營運船舶汰舊時程,相關研議均持續且密切與董事會討論溝通,無法清楚說明,但缺櫃嚴重,造櫃會比較快。2022年陽明還有6艘11000TEU船舶待交付,整體運力規畫仍符合當前業務需要。

此外,杜書勤指出,陽明是THE聯盟成員,配置都要經過聯盟討論,所以造船或租船都有計劃進行,維持艙位一定供給率,這是聯盟成員義務。

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對於購置百億大樓,杜書勤說明,因業務擴充且部分海外文件業務移回臺灣作業,七堵辦公大樓不敷使用導致總公司重要部門分散三地辦公已久,購置適合大樓以利總公司各部門合署辦公確有其需要,也未侷限特定地點。100億元是好意自我設定的金額,不浪費下找一個實用的自用大樓,而不是亂花錢、買豪華大樓、也不是用來做投資目的。

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此外,基隆港爲陽明重要泊靠港口,目前所營運基隆西岸碼頭亦正重新整建,顯示陽明業務根留基隆之計劃不變。

陽明去年資本支出不到100億元,今年資本支出計劃超過200億元以上,涵蓋造船、造櫃、不動產、船塢維修等支出,但是否會完全執行,要看屆時需求。

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