新加坡航展》武直10ME海外首秀實機 飆升戰力進軍國際市場

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新加坡航展》武直10ME海外首秀實機 飆升戰力進軍國際市場

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中國航空工業集團(AVIC)這次在新加坡航展中首度向海外展示了實體直-10ME武裝攻擊直升機及可裝備的彈藥。(中國航空工業集團)

中方自主研製的實體直-10ME攻擊直升機週二在新加坡航展上首度亮相海外,分析人士說,它在國際市場上潛力雄厚。

據中方官媒《環球時報》25日報導,中國航空工業集團(AVIC)這次在新加坡航展中大秀戰機、運輸機、直升機、教練機、無人機、特種機和緊急救援機等7類軍用和民用飛機。

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據航空工業說,直-10ME是中型多用途攻擊直升機,飛行性能和超低空機動性能良好、打擊火力強、戰場生存性高、注重人體工學和可靠性。它同時強調,直-10ME容易維護,可全天候在複雜的戰場環境中執行多種作戰任務。而觀察家說,與基本版直-10相比,展出的升級版直-10ME加強了裝甲和感測器,提升了直升機在戰場上的生存率。

而要武裝直-10ME,有CM-502KG空對地飛彈、TY-90 空對空飛彈、GR-5 導引火箭、FS70B空爆破片火箭彈,以及23毫米高爆燃燒彈等多種彈藥可供選擇。

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中國軍事專家張雪峰指出,中方會在新加坡航展上秀直-10ME實機顯示,北京高度重視這款直升機,視它爲在國際市場上推廣的重點產品。

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英國埃塞克斯大學校長:發揮國際化優勢 吸引更多中國人才

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英國埃塞克斯大學校長:發揮國際化優勢 吸引更多中國人才

(原標題:合作與研究)

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英國Essex大學校長安東尼·佛斯特教授專訪(來源:本站教育頻道綜合)

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各位網友大家好!本期【留學大講堂】邀請到的嘉賓是英國埃塞克斯大學校長安東尼·佛斯特教授 (Professor Anthony Forster)。安東尼教授是在實現“扶持創造力和創業精神、拓展與中國同行聯繫”願景方面的領軍人物,他對教育國際化的重要性具有深入瞭解,並對英國“脫歐”後給本國教育行業帶來的影響有着自己的獨到見解。

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Anthony教授您好,感謝您接受本站的專訪。

本站教育:埃塞克斯大學,首次選擇在北京爲中國留學生舉辦畢業慶典,校方是出於什麼樣的考慮?以後還會繼續在中國舉辦嗎?

安東尼·佛斯特教授:中國是一個非常重要的國家,也是世界上經濟速度發展最快的國家。Essex大學擁有4800多名中國畢業生。我們此次在北京舉辦畢業典禮,目的是想給學生們提供更多的機會,讓他們體驗Essex大學。我們也十分期待,這些畢業生能夠邀請他們的家人和朋友前來參加畢業典禮,這對我們來說非常重要。此次畢業典禮之後,我們打算幾年後再在中國舉辦一次,讓未來Essex的畢業生們也有類似體驗的機會。

本站教育:本次畢業典禮,埃塞克斯大學表彰了來自中國和東亞地區近200名優秀畢業生,還特別嘉獎了兩位傑出校友,夏一平先生和李睿蛟博士。除了學習成績,您覺得Essex界定“優秀畢業生”的標準是什麼?您如何看待夏一平先生和李睿蛟博士取得的成績。

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安東尼·佛斯特教授:中國擁有很多傑出的、有才華的學生,我們期待Essex大學能夠在中國留學市場上擁有一定的佔有率,並希望Essex大學能夠吸引到來自中國的更多優秀學生。

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在學業評價方面,我們固然重視成績,但我們也希望學生能夠從Essex大學有所收穫。Essex大學一直秉持以研究爲導向的教育理念,我們不僅期待學生們能夠成爲優秀的研究型人員,參與一些優秀的研究項目,我們還希望學生能夠參與課外的俱樂部、學生社團等,開展一些自然、藝術、音樂方面的活動。Essex大學提供的不僅是優質的教育體驗,我們希望同學們從Essex大學也能收穫良好的文化體驗。

這次能分別授予夏一平和李睿蛟榮譽畢業生和優秀校友的稱號,我們感到非常自豪。摩拜是一家非常創新型的公司,它不僅幫助人們解決了“最後一公里”的難題,它還通過改變人們的日常行爲,藉助環保、可持續性的交通工具改變了我們的世界,我們賴以生存的地球家園。Amy robot(艾米機器人)是機器人領域的一家成功企業,致力於通過新興的實驗來打破人工智能和機器人的極限。這次能夠把榮譽授予兩位傑出的畢業生,我們感到非常自豪。

本站教育:您作爲“扶持創造力和創業精神、拓展與中國同行聯繫”願景方面的領軍人物,能否介紹一下埃大在創新型人才培養方面的優勢和經驗?目前,埃大與哪些中國大學建立和拓展了雙創領域的合作項目,取得了怎樣的成績?

安東尼·佛斯特教授:我們非常注重爲現實世界培養畢業生。我希望我們的學生走出校門時,就已經做好了求職準備。我相信這些畢業生所具備的企業家精神,能夠讓這個世界變得更加美好。因此,在課程設置方面,我們十分注重國際化的學習和國際化的工作體驗。我們Essex大學剛剛成立了一個創新中心,每年孵化15名學生的創新項目,並鼓勵他們利用在校期間就成立自己的初創公司,而不是在畢業後。我認爲,這些項目以及支持在校生“優先創業”的做法是令Essex大學在衆多大學中脫穎而出的原因所在。

我們有一系列與中國高校的合作項目,戰略性的合作伙伴大概有10個,分佈於不同領域。比如,我們同中國西北大學的戰略合作項目,主要集中在電子工程技術專業,每年會派遣英國學生到中國來學習,也會邀請中國學生到英國去學習。在與西北大學的合作辦學項目上,目前已經有230名學生註冊參與了這一項目。除此之外,我們也同中國其他院校開展合作招生、合作科研的項目,效果主要體現在我們的優勢學科上,如人工智能、機器人、數據分析以及數據科學等專業。

本站教育:當下,中國各大城市之間的人才爭奪十分激烈。埃大作爲世界領先的研究型大學在吸引全球人才方面採取了哪些措施?有哪些經驗可以和我們分享一下?

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安東尼·佛斯特教授:首先,中國是一個非常大的國家,不同城市不同地區都有非常多有才華的學生。所以,從地理佈局上來說,我們不僅僅要在北京、上海設置辦事處,我們還將籌劃在中國設置第三個辦事處。我們希望通過覆蓋更多的地方,來吸引更多的中國人才。

其次,建立廣泛的聯繫。自從我擔任Essex大學校長以來,中國是我到訪次數最多的國家。通過數次造訪,我建立了很多個人關係。通過與很多大學的師生交流,不僅更多地瞭解他們,還可以鼓勵他們到Essex大學進行學習,這一點非常重要。

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第三,不斷提升Essex大學的形象和知名度。讓更多人聽到我們Essex大學在研究和教育方面的優勢和卓越,以此來吸引和鼓勵更多留學生來到Essex大學。

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本站教育:目前,教育國際化已成爲衡量高校辦學水平的重要指標之一,埃塞克斯大學在吸引國際留學生方面有哪些經驗?英國“脫歐”後,會對英國教育的海外市場產生哪些影響?

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安東尼·佛斯特教授:自1964年Essex大學成立以來,我們就是一所國際化特色十分顯著的大學。我們的學生當中有40%來自英國以外,員工當中有30%來自英國以外。在國際化排名方面,我們位於第14名。

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“脫歐”給我們帶來了很多機遇。首先,它迫使英國和英國學校跳出歐盟的範圍去放眼整個世界。“脫歐”後,我們的視野會更加國際化,更加註重國際化人才的吸引。目前,我們有5個位於不同地區的辦事處,這些辦事處一方面用來提升Essex大學在各地區的知名度,另一方面就是爲我們Essex大學的10萬餘名畢業生提供校友支持。

本站教育:對於中國留學生來說,“脫歐”後,學費成本可能會下降,但英國大學的招生數量、申請條件、在英的生活成本,以及畢業後的就業和移民政策可能都會受到挑戰。對此,您是怎麼看的?能否給中國留學生一些建議?

安東尼·佛斯特教授:“脫歐”會給英國大學帶來很多機遇。首先需要聲明的是,英國大學的質量不會因爲“脫歐”而改變,英國教育仍然是全世界最好的教育之一。到Essex大學留學,你能收穫最好的留學體驗。

其次,“脫歐”不會影響簽證,畢竟整個留學市場爲英國貢獻了超過24億英鎊的收入,政府也因此十分重視海外留學生,並積極致力於吸引各國留學生來英學習。

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第三,2018年Essex大學的國際留學生數量創下了歷史新高。從2019年10月申請入學的數量來看,來自中國的本科生申請數量提升了33%,研究生申請數量提升了40%,所以我很高興看到這一強勁的增長。英國教育仍然是全世界最好的教育之一,我本人也會提升英國大學這一方面的表現,比如每到一處我都會談到這一點,我也相信通過Essex大學的努力,我們一定會把英國教育做得更好。

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本站教育:埃塞克斯大學一直致力於增進和加強在華的各種聯繫,除了本次活動外,Anthony教授您此次中國之行是否還看到了一些其他的合作機遇?

安東尼·佛斯特教授:的確,除了畢業典禮之外,還有很多交流與合作機會。

首先,鼓勵英國學生來華。鼓勵英國學生在中國的大學裡度過一個學期或一年的時間。這種體驗能改變他們的生活,提升他們在英國的就業能力,這一點是我們非常重視的。

其次,共同開展研究。Essex大學在機器人、人工智能、數據分析、數據科學以及語言方面都有很好的表現。我們期待與中國領先的大學在這些方面開展深度的合作研究,來共同應對全球面臨的挑戰。

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第三,鼓勵回國的中國畢業生與校方保持積極聯繫。我們之所以在北京、上海設立辦事處,其中的一個目的就是爲畢業生的整個人生髮展提供有力支持,換句話說,Essex的畢業生是Essex大學的“終身會員”。

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大買40架F-35戰機 它獲老美贈厚禮

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大買40架F-35戰機 它獲老美贈厚禮

美國空軍F-35A隱形戰機的資料照。(美國空軍)

希臘最近向美國採購了40架F-35 隱形戰機,大大提升了在陸、海、空的軍事實力。值得注意的是,雅典這次軍購還獲贈慷慨的支援套件,其中包括額外的軍事裝備。

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據《保加利亞軍事網》(BulgarianMilitary.com)28日報導,這支援中的要件包括兩架C-130H 運輸機、10具供P-3「獵戶座」反潛巡邏機使用的「多餘國防物資」(EDA)發動機、60輛「布萊德雷」(Bradley)步兵戰車和巡邏艇等。

此外,希臘還將加入星座級(Constellation class)巡防艦專案,和義大利聯手爲美國打造20艘巡防艦。基本上,希臘的加入意味着它獲得加入特定海軍競賽的門票,未來只有少數特權國家有機會參與。最重要的是,隨着這些先進武器系統,美國國務院還將向雅典提供2億美元(62.5億臺幣)大方的「對外軍事融資」(FMF)。

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而華府同意雅典採購20+20架F-35戰機無疑是項非凡的進展。衆所周知,土耳其經常動用F-16戰機入侵希臘領空,因此希臘專家認爲,這可以反制土耳其可能的挑釁。如今美國國會有15天的時間討論,是否要軍售希臘。要是他們期限內沒有提出任何反對,就將通過軍售。

看來雅典打算利用華府的歡迎立場,大大加強軍力,而目前離目標還遠得很。希臘內部消息人士透露,雅典計劃透過採購攻擊直升機來加強空中防禦。這些消息人士說,希臘起碼可能會買35架「黑鷹」(Black Hawk)直升機,而談判大有進展。按照估計,這項軍售案價值約11 億歐元(373億臺幣)。

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美國海軍未來戰鬥機F/A-XX外型 竟有殲20特徵?

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美國海軍未來戰鬥機F/A-XX外型 竟有殲20特徵?

「美國海軍航空願景2030-2035」文件當中的F/A-XX外型。(圖/美國海軍)

美國海軍航空系統司令部 (NAVAIR) 剛剛發佈了未來戰鬥機F/A-XX的新概念圖,計劃在2030年代,以它來取代F/A-18E/F 超級大黃蜂。有意思的是,在概念圖中,這型戰機雖然也是5代機,但是有一對前翼,成爲與大陸的殲20相似的「前翼式5代機」。

防衛部落格(Defence-Blog)報導,根據NAVAIR 的說法,F/A-XX 是一種較低成本的攻擊戰機,目前特定能力和技術正在開發中,它需要有更長的火力射程和更快的飛行速度,結合各種被動和主動傳感器,以及先進資料通訊鏈的配合,可以舖開極大的防空網。在未來的美國航艦甲板上,將是F-35C 和 F/A-XX 的組合。

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殲20的全動尾翼,這種設計稱爲「方向升降舵」。(圖/新浪軍事)

戰區(The Drive-Warzone)報導,F/A-XX 計劃的新細節和藝術作品,發表在一份名爲「海軍航空願景2030-2035」(Navy Aviation Vision 2030–2035)的非機密文件中,其中一張說明圖出現F/A-XX的俯視圖,描繪了一種具有寬闊Lambda(Λ Wing)和鴨式前翼的設計。

它的機尾可能採用「方向升降舵」(ruddervator),也就是垂直尾翼與水平尾翼的合體,這與諾斯洛普(Northrop )當年提出的YF-23 匿蹤戰機大致相似,或者說類似殲20的全動式尾翼。然而由於只有俯視角,我們並不知道它有沒有其他控制翼面,或許它只是水平尾翼,另外還有一對更傳統的雙垂尾。

另一種可能是「它只是個插圖」,沒有更多證據表示這就是F/A-XX計劃的造型,或許僅是隨意找到的戰機圖案而已,因爲它的許多特徵,並不符合已知的隱身特性。

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反攻俄 烏克蘭海軍陸戰隊祭新戰術

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反攻俄 烏克蘭海軍陸戰隊祭新戰術

1名烏克蘭海軍陸戰隊成員準備在東南部前線布格列達爾(Vuhledar)前進的畫面。(美聯社)

三、四天來,烏克蘭陸軍和海軍陸戰隊雖沒有坦克裝甲旅的支援,但一直在烏南緩步推進。

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據《富比士》(Forbes)雜誌網分析指出,他們顯然缺乏有「豹2」(Leopard 2)主力戰車的坦克和機械化旅支援,而這強烈暗示,相關攻擊是偵察刺探。烏克蘭部隊似乎在測試俄軍在札波羅熱(Zaporizhzhia)及頓內茨克(Donetsk)的防禦力,設法找出罩門,好讓附近的坦克裝甲旅能乘虛而入。

對烏克蘭指揮官來說,這種刺探性攻擊的好處在於,他們能保有主力,等到有最大機會長驅直入,攻打俄軍在烏南的佔領區時,再趁適當的時機在適當的地點部署。

然而,對負責攻擊的作戰旅來說,缺點在於他們缺乏強大的火力。幸好烏克蘭部隊善於學習,海軍的第37陸戰隊旅在靠近札波羅熱和頓內茨克邊境的新頓涅茨克(Novodonetske)改變戰術,以彌補缺乏坦克的不足。

頓內茨克(Donetsk)親俄的東方大隊(Vostok battalion)指揮官柯達科夫斯基(Alexander Khodakovsky)已察覺,烏克蘭海軍陸戰隊戰術的轉變。他在Telegram上指出,輕武裝的敵軍儘可能迅速接近村莊,留下步兵後,就退守較安全的地區,併發射機關槍掩護步兵推進。

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印度沒能力偷學「飆風」技術 竟遷怒法國企業

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印度沒能力偷學「飆風」技術 竟遷怒法國企業

達梭因未確實執行與飆風案有關的抵消採購協議遭罰款,不過消息人士指出,原因其實出在印度公司不具備必要的核心能力。圖爲印軍飆風。(圖/印度空軍臉書)

《國防新聞》(Defense News)報導,法國達梭航空(Dassault Aviation)已因未確實執行與2016年「飆風」(Rafael)戰機軍售案有關的抵消採購協議,遭印度政府罰款;不過消息人士指出,印度希望藉類似協議獲得外國先進軍工技術,但法國企業卻提出抗議,稱印度公司「根本不具備必要的核心能力」。

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印度2016年9月簽署達78億歐元(約新臺幣2450億元)的合約,向法國採購36架飆風。雖然合約價格驚人,但根據雙方協議,合約總金額的50%須符合印度抵消採購政策(offset policy),即達梭和夥伴賽峰(Safran)、泰雷斯(Thales)等法國企業,須於7年內向印度投資達39億歐元(約新臺幣1225億元),手段包括向印度供應商採購商品或服務、對印度國防工業進行直接投資、轉讓先進技術等。

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不過一名未具名的印度國防官員告訴《國防新聞》,該國政府11月已對達梭罰款,因爲該公司未能確實執行抵消採購協議;官員指出,罰款將由爲達梭提供擔保的銀行支付,但拒絕透露罰款的確實數字,也不願告知爲何達梭無法確實執行相關協議。

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不過國防消息人士透露,法國企業已多次提出抗議,稱雖然印度政府希望獲得法國的先進軍工技術,但身爲技術轉移對象的印度本土企業「根本不具備必要核心能力」,認爲主要問題出在印方基礎不足。

印度會計與審計長(CAG)先前已呼籲改革整體抵消採購機制,因爲其「幾乎未實現引進先進技術、吸引外國投資和加強印度國防工業基礎的目標」;前印度國防部財務顧問、智庫「巴里卡國防研究與分析研究所」(Manohar Parrikar Institute for Defence Studies and Analyses)顧問考什(Amit Cowshish)也承認,外國廠商難以履行抵消採購條款,部分問題可能來自印度政策本身。《國防新聞》指出,法國國防部長帕利(Florence Parly)和印度國防部長辛赫(Rajnath Singh)已於12月17日會面,討論加強兩國國防合作的方法。

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北約前指揮官:陸要與美對戰 10年內還沒轍

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北約前指揮官:陸要與美對戰 10年內還沒轍
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中國海軍075型兩棲攻擊艦「海南」艦在海南演訓,進行艦砲實彈射擊的資料照。(解放軍報)

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退役北約盟軍最高指揮官史塔伏瑞迪斯(James Stavridis)說,要是未來10年內爆發戰爭,中國還打不過美國。

據《商業內幕》(Business Insider)網29日報導,史塔伏瑞迪斯在週三播出的全國廣播公司(NBC)節目《麥可梅德韋德脫口秀》(The Michael Medved Show)專訪中說:「依我估計,中國在大約10年內還沒準備好以很成熟的方式對抗美國。」

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當麥可梅德韋德問他,中美戰爭會不會在2034年以前爆發時,他對中方軍力做出了評估。史塔伏瑞迪斯說,儘管中國正在建立一支龐大的艦隊、儘管他們的行動很積極,但還沒準備好對抗美國太平洋艦隊所需的一切。

根據美國海軍研究所(U.S. Navy Institute)2021 年的報告,中國擁有世上最大的海軍,擁有超過 355 艘艦艇。而7月外泄的美國海軍情報顯示,中方的造艦力是美國的232倍。

不過,史塔伏瑞迪斯主張,考慮到美國軍事聯盟的實力,這無關緊要。此外,他還強調,要是最後美中開戰,那受影響的不會只有這兩國,因爲美方有宣誓加入這類軍事行動的條約盟友,也就是日、韓、菲律賓、澳洲和紐西蘭,「要是把這一切都加起來,那會有龐大的火力」。

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史塔伏瑞迪斯並指出,這類威懾將爲美國提供「一點寬限期」,以進一步加強軍力,同時透過外交,以緩和雙邊緊張局勢。

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